En Cartagena, es poco lo que se ha estudiado en materia de contaminación acústica, y comúnmente se observa que transportadores, fábricas y establecimientos comerciales e industriales utilicen artefactos sonoros a altos volúmenes, ocasionando perturbaciones por ruido, muchos como fuente de diversión (pickups, equipos de sonidos en los buses, bocinas), y otros como forma de promocionar sus ventas a través de altoparlantes o amplificadores y las fábricas en la operación de equipos y herramientas de construcción.
El sistema integrado de transporte del Distrito de Cartagena y el programa de Ingeniería Ambiental de la Fundación Universitaria Tecnológico Comfenalco, con el apoyo de CARDIQUE, realizaron mediciones de los niveles de presión sonora antes de la construcción la Fase II del Proyecto TransCaribe.
El inicio de la investigación reveló que la Bomba del Amparo presentó los mayores valores promedios de ruido (86.3 dB A), al igual que la zona aledaña al Centro Comercial los Ejecutivos (76.9 dB A), seguido de la Zona del Centro comercial la castellana (75.5 dB A), y la Zona – SENA sector cuatro vientos, registró los valores promedios de ruido más bajos (63.6 dB A).
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